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スペシャル特典マニアック製　49.5mm C90互換モンキーカブ　クランクシャフトパーツ

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商品説明

当方某オークションで購入しました。３枚目の写真に購入した時から付いていた打痕があります。理解のある人どうぞ下の文は某オークションをコピペしました。厳密には大端部ピン径は100EXと同じなのでちょっと強化数ミリクランクのストローク長が伸びても、排気量は数CCしか上がんないですよ。ただ、あくまで当商品は激安品ですので、精度に関していえばカブ系エンジン精密組みで有名なイノ〇エボーリングさんなんかも言ってるように、純正ですら2/100が出ないときもあるわけで、むやみやたらと基準もわからないまま神経質になったりあるいは過度な期待を持ってはいけません。ご自身で行うあるいはどこかへ依頼する芯だし結果も保障はできません。イノ〇エボーリングさんの説明そして行う芯出しは2/100であることからも明らかなように、6/1000も0/1000も実用上違いはありませんが、、、。いずれにせよクランク自体の品質、耐性は、所詮当商品のような激安商品を選んだ時点でそれなりということではありますが、個体誤差の比較的少ない商品ですから、激安なりに損なことはないクランクかと思います。［荻野］ドラッグスター400クラシック　タンク、フェンダー2、シート。一回だけケースに嵌めただけです。HARLEY-DAVIDSON インジェクション　タンク。サイモンカスタム社製タンクカバーXL883N / XL1200NS など。マニアック製の刻印はあります。ドラッグスター400スタンダード！アメリカンドラッカーズ！ストリームフェンダー！。xjr400 4hm ガソリンタンク。C90互換クランクシャフトつまり1次クラッチ車全般で、69ｍｍシリンダー 12Vの Rクランク車両ならどれでも使えます。ホーク2 ホーク3外装。B*S様 Kawasaki　真鍮製タンクエンブレム140mm　曲げ加工済み　左右。そのために大枚はたいて51とか52ｍｍストロークの社外品買ってピストンまで変更するよりホンダ純正と同様のスペックのものを使おう。SR400/SR500 純正タンクカスタムペイントスカル。ハーレースポーツスター1200S タンク。また、芯だしまでするかどうかは好みですし、当商品は芯だし品ではありませんから、当然芯だし前精度どうこうと言う細かいことを言う方向けの商品でもありません。【美品】 ☆装着のみ☆ タンク旧車 CB400F リペイント HONDA 青。gsx400e gsx250e rg250 タンク。そもそも一定以上の精度を求め選んだ工場の品ですから、2/100が出ないことはまずないでしょうが、5/1000はたまに出ないことがあると思われるため。u*3様 NSR50　NSR80　ガソリンタンクフェールタンク　タンク。エイプ　ビッグタンク　キタコ　廃盤。そこが心配な人はそもそもこのクランクを使って職人さんに精密芯出しを依頼した、別出品の芯出し済みクランクがあるわけですからそちらをお買い求めください。ホンダ　エイプ　ヨンフォア仕様　外装セット。YAMAHA SR400 ナロータンク　オリジナル塗装。