送料無料 通販 オーリンズリアショック vmax1200 OHLINS（オーリンズ） ヤマハ YAMAHA 1200 V-MAX リアサスペンション パーツ
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商品説明
OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション V-MAX 1200 YAMAHA ヤマハ。Yahoo!オークション - 極上品 vmax オーリンズ リアサスペンション OHL。楽天市場】vmax1200 リアショックの通販。OHLINS（オーリンズ） KA128 ZZR1400/ZX-14R（06-21） TTX 39 ショック。YA-427-1vmax用の型番ですオイル漏れありオーバーホール前提となります片側タンク削れあり（vmax着用時にリアキャリパーのボルトを付属の低頭ボルトに変えられておらず当たってました また、左右あるものの逆につけられていたことも原因です）タンク単体の部品は15400円で購入可能らしいです新品で買うと20万近くしますので、オーバーホール込みでも安く済ませられるとは思います低頭ボルト含め車体に取り付けていた際についてたカラー類は全て同梱します最後の写真の状態で梱包します（新品の際と同じ梱包です）多少の値下げ交渉は受け入れますが、基本売れなければ徐々に下げて行く予定ですncnrでお願いしますレビュー
商品の評価：
4.7点(5219件)
- つーくん５５５
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ５んたく
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- さうんぺ
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- まお1116
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ちこり5985
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- たかよし6675
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- わいん1202
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ハルキママ8052
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- kaie1600
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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