今週のおすすめ製品 スズキジムニーJA22/JA12ロングショックセット 2 サスペンションセット JA22/JA12/JB32専用 ジムニー SUZUKI 2～３インチアップ パーツ
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商品説明
SUZUKI ジムニー JA22/JA12/JB32専用 サスペンションセット 2。SUZUKI ジムニー JA22/JA12/JB32専用 サスペンションセット 2。SJ30/40・JA11/51/71・JB23/32/33/43 ジムニー 2.5インチ～3インチ。JA22、JA12用】1インチ リフトアップ キット インチアップ コイル。■車種■SUZUKI ジムニー■型式■JA12 JA22 JB32 専用■サイズ■リフトUP量 約２インチUP～3インチUP車両に対応■セット内容■オイル式ショックアブソーバー ４本 車両１台分です【フロント】・シェルケース径： 38φ・長さ：最小長 282mm ±3mm , 最大長 428mm ±3mm（サスストローク 146mm）【リヤ】・シェルケース径：内筒 38φ , 外筒 45φ・長さ：最小長 282mm ±3mm , 最大長 426mm ±3mm （サスストローク 144mm）オンロード走行はもちろんオフロード走行やモーグル走行をも意識しオールラウンドに使用可能なロングショックを制作いたしました挙動の少ないオイル式ダンパーを使用しております もちろん車検対応可能です※純正コイルスプリングでは装着不可能 別売の２インチUP対応コイルスプリングが必要になります※純正ブレーキホースですとストロークした場合短くちぎれる可能性があります 別売のロングブレーキホースの交換をおススメします※純正ラテラルロッドですと短くボディーが片側に引っ張られてしまいます 別売の調整式ラテラルロッド を装着し調整をおススメしますレビュー
商品の評価：
4.5点(5231件)
- michi630
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- 赤い彗星ジャ〜
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- バリュー562
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- k8thke
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- hide33h
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- tinychum7
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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